,,To są opłaty ekologiczne i dochód powinien być przeznaczony na poprawę infrastruktury, a nie tak, jak obecnie planuje rząd” – twierdzi Zuokas.
Podatek samochodowy powinien być naliczany według kryteriów dotyczących emisji CO2
Chodzi m.in. o budowę parkingów przy blokach wielomieszkaniowych, remont podwórzy, rozwój ekologicznego transportu publicznego. Zdaniem mera, podatek samochodowy powinien być naliczany według kryteriów dotyczących emisji CO2. Zgodnie z propozycją Zuokasa opłaty mogłyby być dokonywane podczas przeglądu technicznego.
Wczoraj grupa robocza zajmująca się kwestią zmniejszonych w czasie kryzysu emerytur ostatecznie doszła do porozumienia, że pensje będą kompensowane kosztem wprowadzenia m.in. nowego podatku samochodowego. Podatek będzie obowiązywał wszystkich właścicieli czterech kółek. Wysokość podatku będzie się wahała od 90-170 litów rocznie w górę, a jego wysokość będzie zależała od pojemności silnika.
Obecnie na Litwie jest ponad 1,6 mln samochodów.
