W przechowalniach znajdujących się w różnych dzielnicach Wilna, mieszkańcy mogą bezpiecznie i bezpłatnie zostawić rowery tradycyjne, elektryczne oraz hulajnogi. W zależności od wielkości, przechowalnie mieszczą około 16 rowerów i 4 hulajnogi. Są one automatycznie zamykane i dostępne przez całą dobę za pomocą karty JUDU/Vilniečio. Łącznie przechowalnie pomieszczą 336 rowerów i 76 hulajnóg.
„Zapotrzebowanie na przechowalnie rowerów jest oczywiste – są one ciągle pełne, a mieszkańcy aktywnie korzystają z tej usługi. Duże zainteresowanie świadczy o tym, że miasto musi rozbudować sieć przechowalni. Ich rozbudowa to strategiczny krok, który nie tylko poprawia infrastrukturę rowerową w Wilnie, ale również promuje zrównoważony transport, umożliwiając coraz większej liczbie mieszkańców wybór roweru jako środka transportu zamiast samochodu” – powiedział Jonas Damidavičius, kierownik ds. transformacji mobilności samorządowej spółki JUDU.
Wyzwania: brak miejsc w przechowalniach
Mimo sukcesów, projekt napotkał pewne trudności. W niektórych przechowalniach stale brakuje wolnych miejsc – szczególnie popularne są te w Leszczyniakach, Fabianiszkach i Wierszuliszkach. Przechowalnie znajdują się również w Żyrmunach, Antokolu i Nowym Mieście.
„W pierwszym roku od uruchomienia zarejestrowano kilka kradzieży rowerów z przechowalni. Zalecamy, aby rowery były odpowiednio przypięte – ustawione przy stojaku i zabezpieczone własnym zamkiem lub innym mechanizmem, najlepiej przez ramę. Ponieważ złodzieje zazwyczaj celują w drogie rowery, doradzamy szczególną ostrożność przy ich przechowywaniu. Choć takie przypadki są rzadkie, planujemy wzmocnić środki bezpieczeństwa, aby zapewnić jak najwyższą niezawodność” – zaznacza Damidavičius.
Plany na przyszłość: rozbudowa i udoskonalenie
W odpowiedzi na wyzwania i rosnące zapotrzebowanie, władze Wilna wraz z JUDU planują dalszą rozbudowę sieci przechowalni rowerów. W tym roku planowane jest udoskonalenie rozwiązań technicznych i projektów obecnych przechowalni oraz opracowanie projektu typowego przechowalni rowerów modułowych. Pozwoli to łatwiej rozszerzać istniejące konstrukcje, dodając dodatkowe miejsca przechowywania rowerów w zależności od potrzeb.
„W latach 2026-2027 planujemy zainstalowanie 90 nowych przechowalni rowerów w gęsto zaludnionych dzielnicach Wilna – po 5-6 w każdej. Na ten projekt przewidziano wstępną inwestycję w wysokości 5,2 miliona euro. Miejsca przechowalni będą dobierane na podstawie potrzeb mieszkańców, własności terenów, dostępności, natężenia ruchu oraz możliwości podłączenia zasilania elektrycznego” – wyjaśnia kierownik ds. transformacji mobilności samorządowej spółki JUDU.
Przechowalnie nie będą budowane na prywatnych terenach, podwórkach ani w miejscach przeznaczonych na zieleń, ale zostaną zaprojektowane tak, by były łatwo dostępne zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów. Celem jest również, aby dobrze komponowały się z otoczeniem miejskim i przyczyniły się do tworzenia bezpieczniejszej infrastruktury.
„W przyszłości rozbudowa sieci przechowalni rowerów będzie opierała się na rzeczywistych danych dotyczących wykorzystania obecnych przechowalni oraz potrzeb mieszkańców. Będziemy starać się, by każda nowa przechowalnia była usytuowana w strategicznie optymalnym miejscu” – mówi przedstawiciel JUDU.
Zaangażowanie mieszkańców
JUDU zachęca mieszkańców do aktywnego udziału w wyborze lokalizacji nowych przechowalni rowerów i składaniu sugestii. Pomoże to zapewnić, że przechowalnie zostaną zainstalowane tam, gdzie są najbardziej potrzebne i odpowiadają rzeczywistym potrzebom społeczności.
„Ten projekt to nie tylko poprawa infrastruktury, ale także część większej wizji Wilna, by promować zrównoważony transport w mieście. Przechowalnie rowerów, razem z szybko rozwijającą się siecią ścieżek rowerowych, stworzą warunki dla mieszkańców, aby rower stał się głównym środkiem transportu” – komentuje Jonas Damidavičius, kierownik ds. transformacji mobilności samorządowej spółki JUDU.
W ciągu ostatniego roku w stolicy powstało 15 km nowych ścieżek rowerowych, co łącznie daje ponad 169 km. Szybko rozwijająca się infrastruktura rowerowa w Wilnie – ścieżki, przechowalnie – sprawia, że coraz więcej osób wybiera rower jako wygodną, ekonomiczną i ekologiczną alternatywę transportową.
