Nowe trasy trolejbusowe to pewna kwestia czasu, zanim nowe trolejbusy pojawią się na ulicach, na których kiedyś nie było żadnego trolejbusu.
„Autonomiczne trolejbusy mogą łatwiej omijać przeszkody i pokonywać pewne odległości bez sieci trakcyjnej, co zwiększa ich elastyczność. Jest jeszcze za wcześnie na konkretne plany dotyczące nowych tras, ale w przyszłości rozważymy dostosowanie autonomicznych trolejbusów do niektórych tras” – mówi Vitalija Ročė, kierownik ds. komunikacji i marketingu w spółki JUDU.
Autonomiczne trolejbusy będą mogły jeździć poza siecią, co oznacza, że będą w stanie dotrzeć do tych części Wilna, w których nie ma sieci trolejbusowej.
Pierwsze autonomiczne trolejbusy spółki „Škoda” już dotarły do stolicy, a pozostałe pojawią się w pierwszej połowie 2025 roku. Koszt jednego trolejbusu wynosi prawie 575 tys. euro.
