Wilno i Wileńszczyzna
PAP

Umowa na projekt modernizacji linii kolejowej Ełk-Trakiszki podpisana

Krótsze podróże z Ełku do granicy oraz sprawny przejazd pociągów towarowych na międzynarodowej trasie Rail Baltica - to efekt podpisanej w piątek umowy na projekt modernizacji linii kolejowej Ełk-Trakiszki. Trasa ma zostać przebudowana do 2025 roku.

Umowa na projekt modernizacji linii kolejowej Ełk-Trakiszki podpisana
Fot. PAP/Adam Warżawa

„Realizacja tej inwestycji jest ważna dla przewozów pasażerskich i towarowych między krajami bałtyckimi. Poprawi się także podróż między Trakiszkami a Ełkiem oraz szybciej i komfortowo pojedziemy przez Białystok do Warszawy” – powiedział podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Andrzej Bittel.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały w piątek umowę na opracowanie studium wykonalności modernizacji odcinka Ełk – Olecko – Suwałki – Trakiszki. Połączenie jest ostatnim fragmentem polskiej części międzynarodowego korytarza transportowego Rail Baltica.

Dokument określi zakres inwestycji i szczegółowe rozwiązania przebudowy odcinka międzynarodowego korytarza Rail Baltica.

Prace budowlane na linii Ełk – Trakiszki mają zostać zrealizowane między 2022 a 2025 rokiem. Studium wykonalności opracuje firma TPF za około 2,6 mln zł pochodzących ze środków własnych.

Po zakończeniu modernizacji pociągi będą mogły jeździć z prędkością 160 km na godzinę, jednak – zaznaczył prezes – projektanci mają opracować warianty przebudowy trasy na 160 km na godzinę, 200 km na godzinę, a nawet 240 km na godzinę.

PKP PLK przypomniało, że zakończyły się już zasadnicze prace na odcinku Rail Baltica z Warszawy Rembertowa przez Zielonkę, Tłuszcz do Sadownego. Pasażerowie mogą korzystać z nowych peronów, są nowe przejścia podziemne i bezkolizyjne skrzyżowania. Trwa modernizacja Rail Baltica na odcinku Sadowne do Czyżewa, w przyszłym roku rozpoczynają się prace na odcinku od Czyżewa do Białegostoku. Zakończenie przebudowy na trasie Warszawa – Białystok planowane jest na do 2021 r.