Trening przed wyjazdem do Brytanii i Francjii na wileńskich rondach

Litwini często mają problemy z prowadzeniem samochodów na rondach w Anglii albo Francji, na których dochodzi do około 30 proc. wszystkich wypadków w tych państwach. Spółka ubezpieczeniowa BTA twierdzi, że po nowym oznaczeniu ronda Holenderskiego (Olandų) oraz Żyrmuńskiego (Žirmūnų), kierowcy będą mieli możliwość „poćwiczyć” , jak się poruszać na rondach za granicą.

zw.lt
Trening przed wyjazdem do Brytanii i Francjii na wileńskich rondach

Fot. Lietuvos Respublikos Susisiekimo Ministerija

„Po pierwsze, kierowcy powinni zwracać uwagę na znaki drogowe, które ukazują konkretne zasady jazdy albo zabraniają pewnych manewrów na danym rondzie. Po drugie, kierowcy powinni wybrać kierunek i przewidzieć, który wyjazd będzie im potrzebny jeszcze przed wjazdem na rondo, żeby uniknąć zbędnych manewrów na samym rondzie. Ponadto, zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i we Francji obowiązuje zasada, która właśnie weszła w życie również w Wilnie, że nawet po wjechaniu na rondo zewnętrznym pasem, mamy prawo wyjechać z ronda nie tylko na pierwszym, ale również na drugim wyjeździe, a jeżeli jest odpowiednio oznaczone, również na trzecim wyjeździe” – mówi Giedrius Deveikis, specjalista ds odszkodowań zagranicznych spółki BTA.

Litewscy kierowcy najczęściej popełniają błędy z bardzo prostych powodów: nie dostrzegają znaków drogowych, nie przestrzegają zasad pierwszeństwa, niebezpiecznie manewrują, nie wgłębiają się w specyfikę i zasady konkretnego ronda.

We Francji bardzo często popełnianym błędem jest założenie, że jadący rondem porusza się po głównej drodze, chociaż w rzeczywistości we Francji na rondzie często obowiązuje zasada „prawej ręki”, co oznacza, że powinniśmy okazać pierwszeństwo każdemu wjeżdżającemu. Podobna zasada obowiązuje na ogromnej objazdówce paryskiej Boulevard Peripherique, która ciągnie się aż 35 km. Limit prędkości na niej sięga 70 km na godzinę, a pierwszeństwo przysługuje wjeżdżającemu na objazdówkę. Poza tym Francja posiada rekordową w Europie liczbę rond – jest ich ponad 30 tysięcy w całym państwie.

W Wielkiej Brytanii, przede wszystkim, bardzo mylący jest ruch drogowy lewą stroną drogi. Pierwszeństwo posiadają jadący rondem, natomiast jeżeli jest to kombinacja kilku rond, każde z nich powinno być traktowane jako osobne rondo. W kraju zasłynęło rondo nazwane Magic Roundabout (pol. Magiczne Rondo), którego obawiają się również miejscowi mieszkańcy i przezywają go „rondem przetrwania”. Magic Roundabout składa się z głównego ronda oraz pięciu mniejszych rond, które są w niego wkomponowane w celu ułatwienia kierowcom wyboru odpowiedniego wyjazdu.

W niektórych państwach działają nieco inne zasady rejestrowania wypadków oraz wypłacania ubezpieczeń, dlatego też każdemu wyjeżdżającemu zaleca się dokładne zapoznanie przede wszystkim z zasadami jazdy drogowej oraz specyfiką każdego z państw.

PODCASTY I GALERIE