Jak podkreślił mer rejonu wileńskiego Robert Duchniewicz, odnotowuje się przypadki, gdy po wycinkach i wywozie drewna z prywatnych lasów drogi pozostają poważnie uszkodzone, a samorząd musi je naprawiać.
„Problem jest jasny – gdy wykonawcy prowadzą wycinki w prywatnych lasach, samorząd dowiaduje się o tym dopiero po otrzymaniu skarg od mieszkańców lub stwierdzeniu faktycznego uszkodzenia drogi. W takim przypadku cierpi nie tylko infrastruktura, ale także sami mieszkańcy – pogarsza się komunikacja, uszkadzane są samochody. Chcemy zapewnić, aby prace związane z wycinką i wywozem drewna były prowadzone odpowiedzialnie, a samorząd był informowany z wyprzedzeniem. Pozwoli to zapobiegać szkodom, które często dotykają drogi i ulice o znaczeniu lokalnym” – powiedział mer rejonu wileńskiego, Robert Duchniewicz.
Podczas spotkania przedstawiono propozycję, aby przy wydawaniu zezwoleń na wycinkę prywatnych lasów wprowadzić dodatkowy warunek, że wykonawca lub właściciel musi pisemnie poinformować samorząd o planowanych pracach z wyprzedzeniem.
„Samorząd musi mieć możliwość dokonania kontroli na czas oraz oceny stanu dróg przed i po wycinkach. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, wykonawcy prac są zobowiązani do naprawy dróg uszkodzonych przez pojazdy, dlatego przestrzeganie tego obowiązku musi być kontrolowane. Będziemy kontynuować dialog z zainteresowanymi stronami i poszukiwać rozwiązań, które zapewnią sprawną koordynację procesów wywozu drewna oraz ochronę dróg lokalnych” – podkreślił podczas spotkania wicemer rejonu wileńskiego, Algis Vaitkevičius.
W październiku 2023 roku weszły w życie przepisy, zgodnie z którymi przewoźnik drewna planujący transport drewna drogami lokalnymi na terenie rejonu wileńskiego musi najpóźniej na jeden dzień roboczy przed planowanym transportem poinformować na piśmie lub drogą elektroniczną (na adresy [email protected], [email protected] oraz odpowiednią gminę) administrację samorządu oraz wójta odpowiedniej gminy, przekazując odpowiedni formularz informacji.
Jeśli drewno ma być składowane w strefie ochronnej drogi lokalnej, miejsce składowania musi być uzgodnione z administracją samorządu najpóźniej na dwadzieścia dni roboczych przed planowanym składowaniem, poprzez złożenie wniosku w formie pisemnej lub elektronicznej. W przypadku, gdy podczas załadunku drewna miejsce zatrzymania lub postoju pojazdów znajduje się na jezdni, konieczne jest przygotowanie i zatwierdzenie schematu organizacji ruchu zgodnie z obowiązującymi zasadami.
W ubiegłym roku ten problem poruszono także w kontekście wycinek prowadzonych przez Państwową Służbę Leśną (lit.Valstybinių miškų urėdija) oraz uszkodzeń dróg spowodowanych przez ciężkie pojazdy. Samorząd rejonu wileńskiego podpisał z Państwową Służbą Leśną porozumienie dotyczące wywozu drewna lokalnymi drogami i ulicami w rejonie wileńskim.
Na mocy porozumienia Państwowa Służba Leśna zobowiązuje się do naprawy uszkodzonych nawierzchni jezdni lokalnych dróg i ulic, aby zapewnić bezpieczne warunki jazdy i nie narażać bezpieczeństwa ruchu, natomiast przedstawiciele administracji samorządu oceniają stan dróg po zakończeniu prac transportowych i wspólnie z Państwową Służbą Leśną podpisują protokoły potwierdzające właściwe wykonanie napraw i dopuszczenie dróg do użytkowania.
Samorząd rejonu wileńskiego zachęca mieszkańców do czujności i zgłaszania zauważonych nieprawidłowości, dokumentowania ich i przekazywania informacji do odpowiednich gmin oraz administracji samorządu. Aktywne zaangażowanie społeczności pomaga zapewnić przestrzeganie porządku publicznego, bezpieczniejsze drogi oraz odpowiedzialne gospodarowanie zasobami naturalnymi.
