Wilno i Wileńszczyzna
zw.lt

Jak poruszać się po mieście przed świętami?

Przed świętami i tak intensywny w godzinach szczytu ruch w mieście wzrasta o kolejne 15 proc. - szacują eksperci. Jak poruszać się po mieście sprawnie i bezpiecznie, a przy tym zaoszczędzić cenny czas?

Jedna z podstawowych przyczyn kształtowania się korków pozostaje ta sama – duże potoki transportu, które w Wilnie z roku na rok rosną. W ciągu ostatnich trzech lat liczba samochodów zarejestrowanych w stolicy zwiększyła się o 6 proc. – do 300 875. Dodatkowe korki powstają, kiedy kierowcy blokują skrzyżowania, miotają się między pasmami ruchu i zajmują się postronnymi sprawami, na przykład korzystają z telefonów komórkowych. Brak koncentracji powoduje wypadki drogowe, które zakłócają sprawny ruch na ulicach”- mówi kierownik Departamentu Organizacji Ruchu Samorządu Miasta Wilna Aleksiej Apanowicz.

Jak dodaje, w okresie przedświątecznym potoki samochodów zwiększają się i korki są rejestrowane nie tylko w godzinach porannych i wieczornych, lecz także w ciągu dnia. Zauważalnie zwiększa się liczba samochodów przy centrach handlowych.

„Jak wynika z naszych danych, porównując dane z września i listopada-grudnia, najbardziej intensywność ruchu wzrasta na ulicy Ozo, skrzyżowaniu Narbuto – Saltoniškių i Lukšio – Kubiliaus. Jest tu odnotowywany wzrost o 10-18 proc. w rachunku dobowym. Prognozy wskazują, że ogólna intensywność ruchu przy centrach handlowych w te święta wzrośnie o 15-20 pro.” – mówi Apanowicz.

Specjaliści zapewniają, że starają się na bieżąco reagować na sytuację na drogach.

„Po odnowieniu automatyzowanego systemu regulowania sygnalizacji świetlnej możemy w zależności od sytuacji na drogach automatycznie dobierać najbardziej odpowiednie programy dla poszczególnych skrzyżowań i „zielonych korytarzy”. W tym roku średnia długość korka w godzinach szczytu skróciła się o 20 minut w porównaniu z rokiem poprzednim” – przekonuje Aleksiej Apanowicz.

Jak wynika z danych systemu zarządzania ruchem, najbardziej intensywne potoki samochodów przemieszczają się ulicami
Ukmergės – Geležinio Vilko (99,5 tys. na dobę), Kalvarijų – Kareivių – Ozo (83,2 tys.) Ozo – Gelvonų (75,6 tys.), Geležinio Vilko – Gerosios Vilties (65,6 tys.), Liepkalnio – Žirnių – szosa Mińska (65 tys.), aleja Laisvės – Narbuto – aleja Pilaitės (63,8 tys.), aleja Savanorių – Vilkpėdės – 57,2(tys. na dobę).

W jednym samochodzie jedzie średnio 1,32 osoby. Oznacza to, że mieszkańcy miasta są skłonii raczej do samotnych podróży samochodem. Specjaliści od organizacji ruchu zalecają organizowanie wspólnych podróży, kooperację z kolegami, członkami rodziny, gdyż zwiększenie zapełnienia każdego samochodu w sposób naturalny zmniejszyłoby tłok na drogach.

Eksperci odnotowują, że po zapaleniu się zielonego światła pierwszy samochód rusza po 2-3 sekundach, drugi po 2-3 sekundach od pierszego, a odstępy między samochodami czasami sięgają 30-40 metrów. Z powodu takiej reakcji w ciągu 30 sekund na zielonym świetle przejeżdża około 12-15 samochodów, podczas gdy mogłoby przejechać około 20, co w ogólnym potoku pojazdów daje o 30 proc. więcej. Specjaliści apelują, bo skoncentrować się na jeździe i w porę reagować na sygnalizację świetlną.

Specjaliści zalecają także, aby kierowcy zawczasu wybrali jeden pas ruchu i nie zmieniali go za każdym razem, gdy na sąsiednim pasie ruszają samochody. Takie manewry powodują dodatkowe przestoje, zwiększają ryzyko wypadków drogowych i zmniejszają przepustowość pasów ruchu.

Tagi:

Więcej informacji
Radio Znad Wilii


Radio ZW FUN


Spaudos, radijo ir televizijos rėmimo fondas
Radar Wileński – Poinformuj nas!