„Wczoraj pierwszy pociąg został przyjęty do przewozów przez terytorium Litwy” – powiedziała we wtorek w rozmowie z BNS Kotryna Dzikaraitė, przedstawicielka Państwowych Kolei Litewskich (LTG).
Jak poinformowała przedstawicielka urzędu celnego, ładunek cementu jest przewożony pociągiem z Rosji do Kaliningradu, we wtorek został jeszcze sprawdzony i nie został jeszcze wpuszczony na Litwę.
„Ładunek skłądający się z 5 wagonów cementu przewożonych z Rosji do Kaliningradu jest sprawdzany na przejściu granicznym Kena. Przeprowadzane są podstawowe procedury kontrolne” – powiedziała BNS Lina Laurinaitytė-Grigienė.
W miniony piątek LTG poinformowało swoich klientów o przewozie ładunków tranzytowych zgodnie z wytycznymi KE.
Po tym, jak 13 lipca KE wydała wytyczne, które zezwalały Rosji na transport towarów objętych sankcjami do i z Obwodu Kaliningradzkiego przez Litwę tylko na potrzeby tej eksklawy i tylko koleją, zebrana 19 lipca rządowa komisja koordynacji sankcji międzynarodowych zaleciła Ministerstwu Transportu, Departamentu Celnemu i LTG, ponieważ tranzyt tych towarów musi być kontrolowany.
W miniony piątek LTG poinformowało, że wielkość przewozów ładunków musi odpowiadać trzyletniej średniej przewozów koleją, od stycznia 2019 r. do końca grudnia 2021 r. Średnie będą obliczane dla każdego kodu produktu osobno, a wnioski zostaną odrzucone, jeśli ich wolumen osiągnie średnie roczne.
„Łączna średnia kwota, obliczona na podstawie średniej z lat 2019-2021, wynosi 3,1 mln ton. Lista zawiera kilkaset kodów produktów zgodnie z rozporządzeniem UE, których ilości zostaną ocenione konkretnie po otrzymaniu wniosków” – powiedział BNS K. Dzikaraitė.
