„Lista największych projektów pokazuje, że podczas gdy jedne prace się kończą, inne się zaczynają, co jest najważniejsze, ponieważ dzięki ciągłym zmianom infrastrukturalnym lotniska działają jak zwykle, bez wstrzymań i przerw w działalności. To pozwala utrzymać tempo pracy i zwiększać konkurencyjność w regionie” – powiedział dyrektor generalny Litewskich Portów Lotniczych (LTOU), Simonas Bartkus.
W tym roku rozpocznie się projekt konwersji przestrzeni na lotnisku w Wilnie – przebudowa dwóch terminali, które zostały zbudowane w 1993 i 2007 roku, ma zakończyć się do końca 2026 roku. Obecnie trwa poszukiwanie wykonawcy.
„Układ starych terminali już nie zapewnia pomyślnego rozwoju lotniska, dlatego przestrzenie będą przeprojektowane i zmodernizowane. Pozwoli to zwiększyć zakres działalności komercyjnej oraz zapewni pasażerom większe możliwości uzyskania różnorodnych i wysokiej jakości usług” – powiedział Bartkus.
Ponadto aktualnie trwa międzynarodowy konkurs na projekt architektoniczny nowego terminalu przylotów. Ostateczne propozycje od architektów mogą być składane do końca marca.
Zgodnie z zapowiedziami, na początku lutego otwarty zostanie nowy terminal wyjazdowy na lotnisku w Wilnie – przepustowość dla pasażerów wzrośnie dwukrotnie – z 1,2 tys. do 2,4 tys. osób na godzinę.
Z kolei rozbudowany terminal na lotnisku w Kownie zostanie otwarty na początku jesieni, również będzie mógł obsługiwać dwukrotnie więcej pasażerów – około 2 mln rocznie. Wiosną planowane jest również zakończenie prac nad rozbudową północnego stanowiska na lotnisku w Kownie.
W ubiegłym roku LTOU osiągnęło rekordowy wynik w liczbie pasażerów – 6,6 mln. Firma ma nadzieję, że realizacja tych projektów pozwoli lotniskom w Wilnie, Kownie i Połądze obsługiwać do 10 mln pasażerów rocznie.
