„Różnica w stosunku do zeszłego roku polega na tym, że mamy trzyletni szacunek, który pozwoli gminom planować swoje działania i realizować zamówienia publiczne bez czekania na przyszłoroczny budżet” – powiedział Marius Skuodis, minister transportu i łączności.
W tym roku 363,9 mln euro, czyli 67% środków przeznacza się na rozbudowę, naprawę i utrzymanie krajowej sieci drogowej. W tym roku na państwową spółkę AB „Do utrzymania dróg” (lit. „Kelių priežiūrai”), utrzymującą sieć dróg państwowych, planuje się przeznaczyć 77,9 mln euro, w 2023 i 2024 – 77,4 mln euro.
„Środki na utrzymanie dróg rosną tak bardzo, jak tylko możemy zwiększyć. Nie jest tajemnicą, wszyscy jeździcie po drogach i widzicie, jaki jest stan po tej zimie dróg i dołów, temperatura wzrasta i spada. Oczywiście reagujemy na tę sytuację” – powiedział M. Skuodis.
179,3 mln euro, czyli 33% wszystkich środków przeznaczono na rozbudowę lokalnej sieci drogowej, z czego 159,9 mln euro – dla dróg gminnych. 16,1 mln euro – dla obiektów o znaczeniu państwowym. 3,3 mln euro – dla dróg w Birsztanach, Druskiennikach, Połądze i Neryndze.
Środki przeznaczone są również na utrzymanie Muzeum Dróg i wartości historycznych, Agencję Kompetencji Transportowych, przetwarzanie informacji przez Policję, pokrycie wydatków oraz programy bezpieczeństwa ruchu.
Część środków przeznaczona jest również na prom Smiltyne – w celu zrekompensowania ceny biletu, działań Centralnej Agencji Zarządzania Projektami, Litewskiego Zarządu Dróg oraz Ministerstwa Transportu i Komunikacji, które odpowiada za procedury realizacji Via Baltica i inne projekty o znaczeniu państwowym.
2023 r. na program wstępnie przeznaczono 521,97 mln euro, z czego 349,7 mln euro – o znaczeniu państwowym i 172,25 mln euro – dla dróg o znaczeniu lokalnym. W 2024 r. przewiduje się 521,97 mln euro (349,7 mln euro i 172,3 mln euro odpowiednio dla dróg krajowych i lokalnych).
