Od 2028 r. działania związane z naprawą pociągów w jednym obszarze będą z dala od centrum miasta. Aby wdrożyć ten projekt, LTG Link i stołeczny samorząd podpisały umowę o rozpoczęciu procesu planowania terytorialnego, która zainicjuje przygotowanie szczegółowego planu dla nowej zajezdni kolejowej przy ulicy Pramonės 78 w Nowej Wilejce.
Nowa zajezdnia zostanie zaprojektowana do obsługi zarówno obecnych pociągów, jak i elektrycznych pociągów pasażerskich produkowanych przez szwajcarską spółkę Stadler Polska. Zajezdnia będzie spełniać zarówno dzisiejsze, jak i przyszłe potrzeby i zostanie zbudowana zgodnie z zobowiązaniem do zrównoważonego rozwoju i najwyższych standardów efektywności energetycznej.
„Zajezdnia będzie w stanie pomieścić jednocześnie 24 pociągi i 16 wagonów. Oznacza to, że skoncentrujemy obsługę techniczną pociągów w jak największym stopniu w jednym miejscu, zatrudniając około 180 pracowników dbających o stan techniczny pociągów. Pomoże to zapewnić jeszcze bardziej wydajne i przyjazne dla środowiska operacje, bardziej atrakcyjne warunki pracy i nowoczesne miejsce pracy dla naszych pracowników obsługi technicznej pociągów” – mówi Kristina Meidė, kierowniczka spółki LTG Link.
Zajezdnia przy ulicy Pramonės 78 w Nowej Wilejce, działa od ponad 40 lat. Zostanie ona gruntownie przebudowana i przystosowana do obsługi nowych, niezanieczyszczających pociągów. Odnowione budynki napraw i konserwacji pociągów będą wykorzystywać przyjazne dla środowiska technologie i spełniać najwyższe wymagania w zakresie efektywności energetycznej, przyczyniając się tym samym do czystszego i bardziej zrównoważonego środowiska w stolicy.
Projektowanie nowej zajezdni już się rozpoczęło, a firma „Skaitmeninis lapas”, która wykonuje projekt, zobowiązała się również do zapewnienia niezbędnych badań inżynieryjnych i wpływu na środowisko, sporządzenia propozycji projektowych i przedstawienia ich opinii publicznej oraz świadczenia usług nadzoru nad projektem budowlanym.
Spółka LTG Link kupuje 15 nowych pociągów elektrycznych i akumulatorowo-elektrycznych od szwajcarskiego producenta pociągów Stadler Group. Pierwszy pociąg zostanie przetestowany na Litwie w przyszłym roku. Pociągi projektowane obecnie dla LTG Link będą spełniać niezwykle wysokie wymagania w zakresie jakości i komfortu oraz będą zasilane ekologiczną energią elektryczną. LTG Link sporządzi również zakup usługi wsparcia technicznego dla pociągów do 2037 r. Usługi obejmują dostawę części zamiennych, wsparcie techniczne oraz doradztwo w zakresie obsługi i konserwacji nowych pociągów.
