Litwa
BNS

Tomaszewski: Narkiewicz nie podpisze umowy o elektryfikacji kolei

Przewodniczący Akcji Wyborczej Polaków na Litwie-Związku Chrześcijańskich Rodzin Waldemar Tomaszewski mówi, że oddelegowany przez partię minister komunikacji Jarosław Narkiewicz nie może podpisać decyzji o zwycięzcy przetargu elektryfikacji wileńskiego węzła kolejowego i odcinka kolei Koszedary-Kłajpeda (Kaišiadorys-Klaipėda).

„Dla wszystkich jest oczywiste, że takiej decyzji minister nie może podpisać” – powiedział Tomaszewski w środę podczas konferencji prasowej w Sejmie.

Jarosław Narkiewicz jako akcjonariusz Kolei Litewskich powinien zaaprobować zawarcie umowy o wartości 363 mln euro pomiędzy kolejami Litewskimi a hiszpańskim konsorcjum Elecnor.

Waldemar Tomaszewski podał w wątpliwość wyniki przetargu i podkreślił, że spółka Elecnor zaproponowała o 40 mln euro wyższą cenę niż hiszpańska spółka Cobra Instalaciones Y Servicios, która zajęła w konkursie drugie miejsce.

Polityk dziwił się także, że trzy części przetargu zostały połączone w jedno.

„Po co? Pytanie retoryczne. Nikt nie może zaprzeczyć – aby konkurs zyskał większą skalę i niektóre spółki nie mogły go wygrać. Może i tak było. Audyt wewnętrzny będzie sprawdzał całą tę informację” – twierdził Tomaszewski. Jak dodał, gdyby projekt był realizowany w trzech częściach, jedna z nich byłaby już zakończona.

Po objęciu stanowiska ministra komunikacji Jarosław Narkiewicz zainicjował audyt procedur konkursowych. W środę w sejmowym Komitecie Gospodarki minister oznajmił, że są już przygotowane wstępne wniosku audytu, ale nie zdradził szczegółów.

W przedstawionych przez Waldemara Tomaszewskiego wstępnych wnioskach audytu napisano, że nowe kierownictwo Lietuvos geležinkeliai zmieniło sposób realizacji projektu – zamierza ono powierzyć temu samemu wykonawcy i projektowanie, i realizację prac, to z kolei miało wpływ na opóźnienia i przesunięcie terminu składania wniosków. Z tego powodu procedury konkursu wydłużyły się od 6 miesięcy do 2 lat.

Z audytu wynika także, że istnieje niebezpieczeństwo, iż nie zostanie wykorzystanych 200 tys. euro środków unijnych – aby tak się stało, wszystkie umowy mają być podpisane przed końcem 2020 roku, a prace zakończone przed końcem września 2023 roku. Tymczasem według zaktualizowanego harmonogramu zakończenie projektu elektryfikacji planowane jest na wrzesień 2024 roku.

Więcej informacji
Radio Znad Wilii


Radio ZW FUN


Spaudos, radijo ir televizijos rėmimo fondas
Radar Wileński – Poinformuj nas!