• Litwa
  • 5 stycznia, 2021 15:03

Sejm o przyszłości rynku paliw. Olej palmowy eliminowany z biopaliw i zakaz rejestracji ciężarówek z tradycyjnym napędem od 2030 r.

Sejm w pierwszym czytaniu zaakceptował ustawę o rynku paliw w 2030 r. Za projektem ustawy o paliwach alternatywnych opowiedziało się 82 posłów, dwóch było przeciw, a 26 wstrzymało się od głosu.

zw.lt
Sejm o przyszłości rynku paliw. Olej palmowy eliminowany z biopaliw i zakaz rejestracji ciężarówek z tradycyjnym napędem od 2030 r.

BNS/Scanpix

Parlament nie zgodził się z propozycją kilku parlamentarzystów, aby uznać, że paliwa z domieszką oleju palmowego nie są biopaliwami.

Projekt ustawy zezwala na wykorzystanie oleju palmowego do produkcji biopaliw maksymalnie do 2024 r. Są to ambitniejsze założenia niż wytyczne unijne. Unia chce zakazu dodawania oleju palmowego do paliw od 2030 r.

Ustawa przewiduje ponadto, że domieszki do paliw w 2030 r. powinny wynieść 16,8 proc. i 3,5 proc. dla tzw. zaawansowanych biopaliw.

Rząd ma także ambicje znacznego zwiększenia parku samochodowego na paliwa alternatywne i samochody elektryczne.

Według ministra środowiska Simonasa Gentvilasa w 2030 roku samochody elektryczne będą stanowić około 15 proc. transportu na terenie całego kraju.

Projekt ustawy zakłada także, że samorządy dostaną narzędzia do zachęty firm transportu publicznego, pasażerskiego oraz innych przedsiębiorstw transportowych do korzystania z pojazdów na paliwo alternatywne. Samorządy będą np. mogły tworzyć na swoich terytoriach strefy niskoemisyjne, a także montować stacje ładowania samochodów elektrycznych.

Rząd planuje do 2030 roku zainstalować 60 tys. dostępów do ładowania samochodów elektrycznych i zakłada, że już w 2025 r. w zamówieniach publicznych będzie się kupować co najmniej 10 proc. samochodów osobowych i 30 proc. ciężarówek powyżej 3,5 t z silnikami elektrycznymi lub na paliwa alternatywne. W 2030 r. wskaźniki te mają osiągnąć 50 proc. i 100 proc. Rząd zapowiada, że od 2030 r. ciężarówki z napędami tradycyjnymi nie będą rejestrowane.

W ustawie znalazł się także zapis, że wsparcie finansowe na zakup samochodów elektrycznych lub instalację stacji ładowania będzie udzielane do momentu, gdy będą stanowić co najmniej 10 proc. wszystkich samochodów osobowych zarejestrowanych na Litwie.

PODCASTY I GALERIE