We wtorek spółka „Via Baltica” przedstawi plany rekonstrukcji czwartego etapu betonowej drogi – odcinka od skrzyżowania Niemenczyn-MejszagołaMaišiagala do Malat.
Jak podaje „Via Lietuva”, na tym 43 km odcinku drogi będą wyznaczone trzy pasy ruchu – przewidziana jest tzw. droga 2+1, a także planowana jest przebudowa skrzyżowań.
Jak poinformował przedstawiciel „Via Lietuva” Vytenis Radžiūnas, podpisano już umowy na realizację wszystkich pięciu odcinków (43 km) rekonstrukcji drogi, prace wykonują firmy HISK i „Fegda”, a całkowitą wartość prac planuje się ogłosić podczas prezentacji we wtorek.
Zgodnie z wcześniejszymi informacjami, dwa z pięciu odcinków (12,8 km) od skrzyżowania Niemenczyn-Mejszagoła do miejscowości Pociūnai za 43 mln euro są już odnawiane przez firmy HISK i „Fegda”, prace prowadzone są przy ograniczeniu ruchu, który jest regulowany sygnalizacją świetlną.
Według przedstawiciela spółki, prace na pozostałych trzech odcinkach (30,2 km) powinny rozpocząć się w drugim kwartale tego roku.
Były minister transportu Marius Skuodis powiedział, że cała droga Wilno–Uciana powinna zostać zrekonstruowana do końca 2025 roku. Jednak według „Via Lietuva” zależy to od finansowania.
Droga Wilno–Uciana jest jedną z głównych arterii transportowych Litwy, prowadzącą ze stolicy kraju do okolicznych miejscowości. Jest to również jedna z najtrudniejszych do utrzymania dróg, posiadająca nawierzchnię z betonu cementowego, która jest zdeformowana i zużyta.
