Litewskim negocjatorom udało się przekonać partnerów, aby Wilno zostało dołączone do międzynarodowej trasy kolejowej.
„Jest porozumienie polityczne, jak będzie wyglądała techniczna realizacja – zobaczymy” – powiedział dla LRT wiceminister łączności Arijandas Šliupas.
Wcześniej przeciwko przyłączenia Wilna najbardziej protestowali Estończycy, którzy twierdzili, że ten odcinek miałby być budowany w późniejszym terminie albo tylko ze środków litewskich.
Komisja Europejska również oświadczyła, że dążenia Litwy w sprawie przyłączenia Wilna do projektu linii kolejowych Rail Baltica są niezgodne z przepisami Unii Europejskiej.
