Część środków – ponad 172 mln litów, będzie pochodziła z Europejskiego Banku Inwestycyjnego, część sfinansuje spółka.
Koleje zamierzają nabyć 590 nowych wagonów towarowych oraz piętrowe elektryczne zespoły trakcyjne. Pociągi pasażerskie zostaną postawione na tory w 2015 r. i będą jeździły na trasie Wilno – Mińsk.
Dyrektor spółki „Lietuvos Geležinkeliai“ Stasys Dailydka poinformował, że obecnie na tabor kolei składa się ok. 10 tys. wagonów towarowych. Większość z nich jest w eksploatacji od ponad 20 lat.
Ostatnim zakupem spółki ,,Lietuvos Geležinkeliai“ jest nowy współczesny pociąg dieslowy wyprodukowany jest przez polskie przedsiębiorstwo Pesa Bydgoszcz. Bydgoskie pojazdy zabierają 140 pasażerów i poruszają się z prędkością 140 km/h .
Dziewicza podróż na trasie Wilno-Mińsk odbył się 26 maja br. Podróż między stolicami skróciła się do zaledwie dwóch i pół godziny, z ponad czterech.
