„Posiadam informację, że tak samo samochody osobowe oraz ciężarowe do Rosji nie są wpuszczane. (…) Przynajmniej z rana otrzymałem taką informację od Straży Granicznej. Olbrzymich kolejek to nie spowodowało. Pogranicznicy informują o zakazie mieszkańców, dlatego kierowcy po prostu zwracają z granicy. Przynajmniej z rana nie mieliśmy kolejek składających się z samochodów ciężarowych” – poinformował minister podczas posiedzenia rządowego.
Niejasna sytuacja
Szef Litewskiego Stowarzyszenia Litewskich Przewoźników Linava Algimantas Kondrusevičius powiedział, że sytuacja na granicy jest niejasna i to wywołuje liczne pytania. Na razie nie ma paniki, ponieważ nie wiadomo, dlaczego wydłużyły się kontrole.
Litewski Departament Celny oświadczył, że rosyjska strona twierdzi, iż ma problemy z przepływem informacji.
Straż Graniczna poinformowała BNS, że od 7 godziny rano w niedzielę do 7 godziny nad ranem w poniedziałek, ze strony litewskiej granicę z Obwodem Kaliningradzkim przekroczyły 23 samochody osobowe i 4 ciężarowe. Zazwyczaj w ciągu godziny przez przejście graniczne przejeżdża do 20 samochodów.
Rezygnacja z litewskich przewoźników?
Członek Rady Litewskich Przewoźników Linava Mečislovas Atroškevičius oświadczył, że partnerzy w Rosji po prostu mogą zrezygnować ze współpracy z litewskimi przewoźnikami i przekazać swoje zamówienia spółkom z innych krajów, którym sztucznie nie wydłuża się kontrola graniczna.
„Trudna sytuacja, bo jeśli nic nie uda się przetransportować dziś lub jutro, to cel będzie osiągnięty, ponieważ klienci i zamawiający zaczną się bać. Zbliżają się święta, Nowy Rok jest tuż-tuż i towar szybko ma trafić do Rosji. Dlatego klienci będą szukali nowych przewoźników z Łotwy, Estonii, Polski tak, aby towar nie był transportowany przez Litwę” – powiedział BNS Atroškevičius.
Zdaniem Atroškevičiusa dzięki pogłoskom potok TIR-ów już się zmniejszył i część towaru nie wyjechało z Litwy. „Trzeba jednoznacznie stwierdzić, że są duże utrudnienia. Duże utrudnienia są na granicy łotewsko-rosyjskiej, z której często korzystamy. Jeśli tak można powiedzieć, to mnóstwo litewskich samochodów skierowano do pełnej kontroli, a możliwości są ograniczone i w ciągu dnia można sprawdzić tylko 2-3 samochody” – powiedział Atroškevičius. Dodał, że strona rosyjska nie udziela żadnej informacji, dlatego trudno powiedzieć, dlaczego kontrola litewskich samochodów jest wydłużana.
