„Dziś Komisja Europejska postanowiła wysłać uzasadnioną opinię dla Litwy (…) w związku z tym, że nie wdrożyła ona w krajowym prawie dyrektywy dotyczącej winiety euro (…), oraz nie wdrożyła odpowiednio unijnych przepisów dotyczących maksymalnej dopuszczalnej masy i wymiarów niektórych pojazdów drogowych” – czytamy w komunikacie Komisji Europejskiej.
„Litwa ma dwa miesiące na udzielenie odpowiedzi i podjęcie działań. W przeciwnym razie Komisja Europejska może postanowić przekazać sprawę do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej” – podano w komunikacie.
Dyrektywa dotycząca winiet ustanawia zasady opłat drogowych obliczanych na podstawie przejechanego dystansu i czasu, aby państwa członkowskie mogły pokrywać koszty infrastruktury.
Dyrektywa ta obejmuje samochody osobowe, autobusy miejskie i dalekobieżne oraz małe pojazdy ciężarowe.
Zaktualizowana dyrektywa wymaga również, aby państwa członkowskie uwzględniały koszty ochrony środowiska związane z zanieczyszczeniem powietrza w swoim systemie opłat, ustalając opłaty na podstawie emisji CO2 przez pojazdy.
Dyrektywa dotycząca winiet miała zostać wdrożona do krajowego prawa do końca marca ubiegłego roku. W związku z jej niepełnym wdrożeniem, Komisja Europejska wysłała w maju oficjalne powiadomienie do Litwy..
Natomiast w przypadku zasad dotyczących maksymalnej dopuszczalnej masy i wymiarów ciężkich pojazdów transportowych, dyrektywa przewiduje elastyczne przepisy mające na celu wspieranie operacji transportu multimodalnego.
Komisja Europejska poinformowała, że Litwa zgłosiła krajowe przepisy dotyczące tej sprawy w lutym ubiegłego roku, jednak nadal nie spełniają one wymagań dyrektywy, szczególnie w kwestii definicji operacji transportu multimodalnego.
