„Nasze wysiłki na rzecz pomocy Ukrainie w transporcie produktów rolnych uwypukliły niewystarczające możliwości połączeń międzysystemowych w krajach bałtyckich. Realizacja projektu Rail Baltica musi zostać przyspieszona” – powiedział Nauseda.
Przed kilkoma miesiącami litewski rząd podjął decyzję o przyspieszeniu budowy Rail Baltica. Pod koniec ubiegłego tygodnia spółka zarządzająca infrastrukturą Kolei Litewskich LTG Infra poinformowała, że rozpoczęła poszukiwania projektanta dla odcinka europejskiej linii kolejowej między Kownem a granicą z Polską.
Oczekuje się, że umowy z projektantami zostaną podpisane na początku 2024 r., a techniczne projekty robocze będą gotowe na początku 2025 r.
Według Ministerstwa Transportu i Komunikacji Litwy połączenie kolejowe między Litwą a Polską ma zostać ukończone w 2028 roku. Realizacja projektu Rail Baltica, łączącego kraje bałtyckie z Europą, ma się zakończyć w 2030 roku. Całkowita długość linii Rail Baltica w krajach bałtyckich wyniesie 870 km, a na Litwie – 392 km.
