Jak podało Ministerstwo Trasportu, do użytku zostanie oddany 16-kilometrowy odcinek, znajdujący się na poziomie Mariampola.
„Odcinek na poziomie Mariampola – jest najdłuższy i technicznie najbardziej skomplikowany. Prace związane z jego rekonstrukcją potrwały przez nieco ponad rok” – podało ministerstwo.
Prace rozpoczęły się w czerwcu ubiegłego roku, za ponad 223 mln euro z VAT wykonały je spółki „Fegda” i „Tilsta”, należące do „Fegda grupe“.
Prace nad ostatnim odcinkiem drogi „Via Baltica” do granicy z Polską, liczącym 12 km, za 155 mln bez VAT prowadzi spółka „Kauno tiltai“.
Prace ruszyły latem br. Mają się zakończyć w trzecim kwartale 2025 roku.