Gospodarka
BNS zw.lt

Tory do Rengė zostaną odbudowane w 2019 roku

Spółka „Lietuvos geležinkeliai“ zaprezentowała projekt odbudowy kolei dla Komisji Europejskiej. Tory mają zostać odbudowane do końca 2019 roku. O projekcie nic nie wie strona łotewska.

„Pod koniec ubiegłego tygodnia zaprezentowaliśmy plan dla Komisji Europejskiej. Planuje odbudowac do końca 2019 roku” – powiedział BNS rzecznik prasowy spółki Mantas Dubauskas.

Szacuje się, że projekt ma kosztować ok. 20 mln euro. Co prawda szef „Lietuvos geležinkeliai“ Mantas Bartuška nie wyklucza, że suma może być mniejsza.

„Chcemy doczekać się odpowiedzi i uwag Komisji. Jeśli będą uwagi to będziemy prowadzić konsultacje” – dodał Dubauskas.

Na początku stycznia spółka skarbu państwa „Lietuvos geležinkeliai” zapłaciła karę w wysokości blisko 28 mln euro nałożoną przez Komisję Europejską za demontaż torów do Rengė.

Komisja Europejska poinformowała, że faktycznie plan został zaprezentowany. „Sprawdzamy zaprezentowany projekt oraz jego realizację” – oświadczył w rozmowie z BNS Ricardo Cardoso, przedstawiciel Komisji Europejskiej.

Strona łotewska oświadczyła, że projekt nie był z nią konsultowany. „ Spółka „Lietuvos geležinkeliai“ nie zaprezentowała nam planu, dlatego nie możemy komentować naszych działań. Nasz pogląd pozostaje niezmienny, nadal czekamy, aż koleje litewskie odbuduja tory, aby z nich można byłoby korzystać” – wyjaśnił Maris Ozolas z kolei łotewskich.

Wcześniej minister transportu Litwy Rokas Masiulisoświadczył, że sprawa jest nie tylko gospodarcza, ale również polityczna. Rozebranie odcinka tor do Rengė stało się symbolem konfrontacji z Polska, dlatego odbudowa jest gestem dobrej woli.

Pod koniec czerwca 2017 roku w rządzie RL odbyło się podpisanie uzgodnionej umowy partnerskiej pomiędzy litewską państwową spółką kolejową Lietuvos Geležinkeliai (LG) i spółką polskiego kapitału Orlen Lietuva. Udział w uroczystości wzięli premier Litwy Saulius Skvernelis, wicemarszałek Senatu RP Adam Bielan, minister transportu Rokas Masiulis, dyrektor generalny LG Mantas Bartuška i prezes PKN Orlen Wojciech Jasiński.

W spornej kwestii dotyczącej taryf za przewóz ładunków koleją zostało osiągnięte porozumienie. Szczegóły umowy nie zostały jednak ujawnione. Jak poinformowali prezes Orlenu Wojciech Jasiński oraz dyrektor Orlen Lietuva Ireneusz Fąfara, porozumienie rozwiązuje logistyczne problemy spółki oraz zwiększy jej rentowność. Ustalone ceny mają być konkurencyjne na rynkach regionalnych.
Orlen Lietuva to największy podatnik na Litwie.


Tagi:

Więcej informacji
Radio Znad Wilii


Radio ZW FUN


Spaudos, radijo ir televizijos rėmimo fondas
Radar Wileński – Poinformuj nas!