Liczba osób popierających ten projekt wzrosła w ciągu roku o 2 punkty procentowe, osiągając 79%, natomiast odsetek osób sceptycznych pozostał na niezmienionym poziomie – 6%. Takie wyniki przyniosło badanie przeprowadzone przez firmę badawczą „Sprinter Research”.
„Badanie pokazało, że mieszkańcy dostrzegają znaczenie mobilności i wzmocnienia mobilności wojskowej, jak również strategiczne korzyści. Doceniają potencjał ekonomiczny i infrastrukturalny projektu Rail Baltica oraz interesują się jego skalą i znaczeniem” – powiedział Vytis Žalimas, dyrektor firmy zależnej LTG „LTG Infra”.
Z badania wynika, że ponad połowa (58%) respondentów spodziewa się pozytywnego wpływu projektu na turystykę w kraju i połączenia z Europą. Natomiast liczba osób, które oczekują poprawy bezpieczeństwa Litwy i wzmocnienia mobilności wojskowej, podwoiła się w ciągu roku i wynosi 21%.
7% mieszkańców uważa, że „Rail Baltica” zapewni szybsze i wygodniejsze połączenia regionalne i międzynarodowe, a 49% z nich deklaruje, że częściej korzystałoby z transportu kolejowego.
Z danych badania wynika, że 40% respondentów uważa korzyści ekonomiczne związane z „Rail Baltica” za najważniejsze, 24% – korzyści społeczne, a 54% – korzyści osobiste.
76% respondentów uważa, że projekt ten poprawia wizerunek Litwy jako nowoczesnego państwa.
Zgodnie z planami cały projekt „Rail Baltica” mający połączyć kraje bałtyckie z Europą, ma zostać ukończony do 2030 roku, a połączenie torów kolejowych między Litwą a Polską planowane jest na 2028 rok.
„Rail Baltica” połączy Tallin, Parnawę, Rygę, Poniewież, Kowno, Wilno i Warszawę, a odcinek na Litwie będzie liczyć 392 km.
Badanie przeprowadzono pod koniec 2024 roku, w którym udział wzięło 1013 respondentów w wieku od 18 do 75 lat.
