Prace elektryfikacji kolei na trasie zakończą się w marcu 2016 r., a celem projektu jest skrócenie podróży do dwóch godzin.
Kierownictwo Kolei Litewskich analizuje oferty, które są na rynku składów elektrycznych i prowadzi konsultacje z producentami. Swoje składy zaprezentowały już niemiecki Siemens oraz czeska Skoda. Planowane są spotkania z Francuzami i Polakami.
Pierwsze składy elektryczne mają wyruszyć w trasę już w 2019.
