„Nie mamy jeszcze ostatecznych wyników finansowych, które będą znane w kwietniu, ale szacujemy, że suma dywidend będzie zbliżona do ubiegłorocznej i wyniesie od 16 do 19 mln euro” – powiedział Latakas
Rekordowe wpływy w 2023 roku
Rok 2023 był szczególnie udany dla Klaipėdos portu. Wpłacona do budżetu państwa kwota dywidend wyniosła 19,5 mln euro, co było wynikiem 2,5 razy wyższym niż w roku 2022 (7,7 mln euro).
Zysk netto portu w 2023 roku osiągnął 27,9 mln euro, co oznacza wzrost o 14 proc. w porównaniu do roku poprzedniego. Równocześnie przychody wzrosły o 3,5 proc., osiągając poziom 58,9 mln euro.
Prognozy na kolejne lata
Pomimo świetnych wyników w 2023 roku, port spodziewa się znacznego spadku zysków w 2024 roku. W maju ubiegłego roku zarząd portu prognozował, że zysk netto spadnie do 8,5 mln euro – czyli o 3,3 razy mniej niż w 2023 roku. Jednak według długoterminowych prognoz, port stopniowo odbuduje swoją rentowność:
- W 2025 roku zysk netto ma wzrosnąć o 15,7 proc. do 9,8 mln euro.
- W 2026 roku przewiduje się dalszy wzrost do 13,8 mln euro.
- W 2027 roku port ma powrócić do poziomu z 2023 roku, osiągając 27,3 mln euro zysku.
Port strategicznym aktywem państwa
Port jest jednym z najważniejszych elementów litewskiej gospodarki. Jego znaczenie wykracza poza lokalny rynek – to kluczowy punkt tranzytowy dla handlu w regionie Morza Bałtyckiego. Wszystkie akcje portu należą do państwa i są zarządzane przez Ministerstwo Transportu.
Pomimo przewidywanego chwilowego spadku zysków, eksperci podkreślają, że port pozostaje jednym z filarów litewskiej gospodarki, a jego długoterminowe prognozy wskazują na stabilny rozwój i dalsze znaczące wpłaty do budżetu państwa.
