Degutis zaznaczył, że Finlandia otrzymała oficjalne zaproszenie dołączenia do budowy europejskiej sieci kolejowej.
Zainteresowanie rządu Finlandii udziałem w budowie nowej linii kolejowej ma związek z planowaną budową tunelu kolejowego pod dnem Zatoki Fińskiej. 80-kilometrowy obiekt ma połączyć Tallin i Helsinki. Jeśli projekt uda się zrealizować, tunel zostałby wybudowany do 2024 r.
Pełniący obowiązki szefa spółki odnotował, że w trakcie realizacji projektu Rail Baltica na Litwie zostanie wybudowanych 7 mostów, 31 wiaduktów kolejowych, 21 wiaduktów drogowych i 7 ekoduktów, czyli przejść dla z zwierząt w ciągach.
Długość Rail Baltica na Litwie będzie wynosiła 391 kilometrów.
