Spółka poszukuje wykonawców do budowy dwóch odcinków o długości 10,4 km i 8,5 km, które połączą miejscowość Šveicarija z Kownem.
Zgodnie z wypowiedzią szefa „LTG Infra”, Vytautasa Žalimasa, konkurs ogłoszono w celu zmniejszenia ryzyka projektu, ponieważ cały odcinek o długości 18,9 km jest trudny do realizacji.
„Wykonawca o odpowiednich zdolnościach może zrealizować wszystkie prace budowlane, ale konkursy mogą wygrać również dwaj wykonawcy. Wybrana strategia zwiększa konkurencyjność i zmniejsza ryzyko realizacji projektu” – czytamy komentarz w komunikacie prasowym, szefa „LTG Infra”, Vytautasa Žalimasa.
Prace budowlane w kierunku Kowna mają rozpocząć się w drugiej połowie tego roku. Odcinek będzie połączony z torami łączącymi Polskę i Palemoną.
W tym roku firma „LTG Infra” planuje ogłosić również konkursy na wykonawców budowy odcinków o długości 24,5 km od Ramygalos do Berčiūnų oraz 12,4 km od Berčiūnų do Joniškėlio.
Zgodnie z informacjami firmy, po rozpoczęciu prac na tych odcinkach powstanie łącznie 114 km torów.
Cały projekt „Rail Baltica”, który połączy kraje bałtyckie z Europą, ma zostać ukończony do 2030 roku, a połączenie torów litewskich i polskich planowane jest na 2028 rok.
„Rail Baltica” połączy Tallin, Parnawę, Rygę, Poniewież, Kowno, Wilno i Warszawę. W Litwie odcinek ten będzie miał 392 kilometry.
