Dzięki temu możliwe będzie przewożenie towarów w krajach bałtyckich bez powiązań i kontaktów z systemami oraz procesami zarządzanymi przez Moskwę, poinformowała w piątek firma „LTG Cargo”.
Zgodnie z informacjami spółki, do europejskiego rejestru zostało już zarejestrowanych 196 wagonów. Planowane jest, że wszystkie wagony zostaną zarejestrowane do 2026 roku.
„Pierwszymi wagonami na Litwie, oznaczonymi 12-cyfrowym numerem rejestracyjnym, stały się nowe wagony do transportu zboża, zakupione przez ‚LTG Cargo’ w zeszłym roku. Lokomotywy były już wcześniej zarejestrowane w europejskim rejestrze, a po zarejestrowaniu wszystkich aktywnie wykorzystywanych wagonów, zapewnimy płynność wymiany danych podczas transportów koleją w krajach europejskich” – powiedziała Eglė Šimė, dyrektor generalny „LTG Cargo”.
Oprócz wagonów przeznaczonych do transportu zboża, w europejskim rejestrze zostały zarejestrowane także 26 platformy wagonowe do przewozu kontenerów i naczep.
W przestrzeni kolei szerokotorowej (o szerokości toru 1520 mm) wagony są oznaczone ośmiocyfrowym numerem rejestracyjnym, a w europejskim rejestrze – dwunastoma cyframi.
Od początku 2025 roku „LTG Cargo” zrezygnowało również z używanych wspólnie wagonów w szerokotorowej przestrzeni i przeszło na model prywatnego parku wagonów.
