„Mamy nadzieję, że w drugiej połowie roku założymy przedstawicielstwo, przede wszystkim chcemy jednak rozpocząć przewóz ładunków, wynająć lokomotywy, maszynistów, rozpocząć pracę we własnym imieniu, podpisać umowy” – poinformował Dailydka.
Koleje Litewskie w listopadzie ubiegłego roku poinformowały, że po zakończeniu budowy nitki Rail Baltica od granicy z Polską do Kowna, będą dążyły do wejścia na rynek polski.
Studium wykonalności za 69 tys. euro przygotowały spółki Smart continent LT i ORConsulting.
