Gospodarka
Antoni Radczenko Wojciech Jakóbik

Gazociąg Polska -Litwa doprowadzi do zamknięcia terminalu LNG w Kłajpedzie?

Gazociąg Polska-Litwa, który ma ruszyć na początku 2020 roku, to nowy rynek zbytu dla gazu ziemnego obecnego na polskim rynku – twierdzi Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny portalu biznesalert.

„Projekt gazociągu między Litwą i Polską jest ważny nie tylko dla naszych krajów, ale dla całej Europy. Dowodzi tego udzielone wsparcie finansowe Unii Europejskiej oraz to, że projekt jest w 10-letnim planie rozwoju europejskiego systemu operatorów sieci przesyłowych gazu (ENTSO-G)” – powiedział w poniedziałek w wywiadzie dla biznesalert.pl Rokas Masiulis, minister energetyki Litwy, który wczoraj odwiedził Warszawę.

Jakóbik: To istotne z punktu widzenia perspektywy grupowych zakupów

Gazociąg Polska–Litwa  o długości  534 kilometrów (357 km w Polsce i około 177 km na Litwie) z Rembelszczyzny do Jauniūnai ma umożliwić przesyłanie na Litwę i dalej na Łotwę i Estonię gazu ziemnego. Budowa gazociągu ma kosztować 503 mln euro. 60 proc. kosztów pokryje Komisja Europejska. Za budowę są odpowiedzialne Gaz-System i Amber Grid. Obecnie znajduje się on w fazie oceny oddziaływania na środowisko. Jego przepustowość w obu kierunkach ma wynieść 2,4 mld m3.

„Z polskiego punktu widzenia inwestycja w Gazociąg Polska-Litwa jest kluczowa dla zapewnienia nowego rynku zbytu dla 2,3 mld m3 gazu ziemnego obecnego na polskim rynku. Biorąc pod uwagę perspektywy rozwoju rynku gazu w krajach bałtyckich, które skutecznie reformują go pod dyktando europejskiego prawa antymonopolowego, ten potencjał może rosnąć, a z nim przepustowość połączenia litewskiego. To istotne z punktu widzenia perspektywy grupowych zakupów gazu przez firmy polskie, litewskie, łotewskie i estońskie, a być może i ukraińskie. Dzięki nowej infrastrukturze będzie łatwiej rozprowadzać po regionie gaz zamawiany wspólnie, jeśli Komisja Europejska dopuści taką możliwość” – wyjaśnił zw.lt Wojciech Jakóbik.

Poza tym ten gazociąg ostatecznie uniezależni kraje Unii Europejski od rosyjskiego gazu. „Ponadto wraz z zakończeniem budowy wspomnianej magistrali oraz gazociągowi Balticconector , który ma połączyć Finlandię z Estonią powstanie tzw. Bałtycki Pierścień Gazowy przez co zakończy się izolacja rynku fińskiego. Na dzień dzisiejszy Finlandia jest całkowicie uzależniona od jednego dostawcy gazu – Rosji. Połączenia między krajami Morza Bałtyckiego należącymi do Unii Europejskiej pozwoli na swobodny handel gazem z różnych kierunków” – podkreślił naczelny biznesalert.pl.

W marcu ma odbyć się przetarg na wykonawcę gazociągu.

Maciążek: Rynek litewski się kurczy

Zdaniem eksperta ds. bezpieczeństwa energetycznego Piotra Maciążka inwestycja Gazociągu Polska-Litwa jest kluczowa z perspektywy UE. Komisja Europejska przedstawiając plan Pakietu Bezpieczeństwa Energetycznego zakłada rozbudowę sieci gazowych między krajami. „Polska pierwotnie planowała że nowa rura w kierunku Litwy posłuży jej do eksportu gazu z terminala LNG. Dziś trudno powiedzieć czy to się uda jeśli nadal będzie funkcjonować litewski obiekt w Kłajpedzie. Z pewnością powstanie rury doprowadzi do konkurencji między nimi. Minister energii Litwy Rokas Masiulis podkreśla, że stworzenie gazociągu Polska-Litwa pozwoli przekształcić Polskę w hub gazowy. Innymi słowy litewski polityk sugeruje, że możliwe byłoby składowanie litewskiego gazu w Polsce bo hub to centrum magazynowania i obrotu gazem” – powiedział zw.lt Maciążek.

Zdaniem eksperta Polska rozbudowuje swoje magazyny gazowe, a Litwa nie ma ich wcale.

„To jest istotne. Osobiście uważam, że po uruchomieniu gazociągu Polska – Litwa, Litwini mogą zrezygnować z terminalu LNG w Kłajpedzie. Rynek litewski się kurczy jeśli chodzi o gaz co pokazuje nowa umowa z Statoilem drastycznie redukująca wolumen importowanego LNG. Litewski gazoport ma też problemy z eksportem surowca. Na Łotwie silny jest Gazprom bo nie wprowadzono tam trzeciego pakietu UE, na Białorusi gazociągami zarządza Gazprom, czyli instalacja litewska może być nierentowna. Obecne komunikaty rządowe mówią o tym, że nowa umowa ze Statoilem poprawiła rentowność terminala LNG w Kłajpedzie o 1/3, ale nadal nie wiemy jaki jest poziom jego rentowności” – sądzi polski ekspert.

Tagi:

Więcej informacji
Radio Znad Wilii


Radio ZW FUN


Spaudos, radijo ir televizijos rėmimo fondas
Radar Wileński – Poinformuj nas!